С отменой коронавирусных ограничений вырастут авиационные грузоперевозки с Китаем, а импортеры смогут осуществлять выездные инспекции на китайские заводы

В конце декабря Китай, наконец-то, пересмотрел свое отношение к политике «нулевой терпимости к Covid-19», а с начала января начал постепенно отменять действовавшие до этого в течение трех лет жесткие коронавирусные ограничения. Как это поможет российской логистике, рассказали в компании Asia Import Group.

Автомобильные грузоперевозчики ослабление коронавирусных ограничений на себе уже должны были почувствовать. Так, например, уже через большинство пунктов пропуска можно доехать в приграничный китайский город, чтобы там на складе осуществить и проконтролировать погрузку, вместо сложной схемы перецепки, когда российские водители были вынуждены дважды в рамках одной перевозки пересекать границу: оставить пустой прицеп и забрать груженый прицеп.

При этом МАПП «Забайкальск», в принципе, вернулся в доковидный режим работы, что означает не только отмену схемы перецепки, но и возобновление экспорта грузов в Китай и увеличение работы пограничного перехода.

Все это, естественно, ускорит доставку грузов автомобильным транспортом.

Однако в Asia Import Group подчеркивают, что отмена коронавирусных ограничений положительно скажется и на авиационных перевозках.

«В течение последних трех лет в случае выявления новых очагов COVID-19 в каком-либо населенном пункте Китая там оперативно закрывали на карантин аэропорты. В связи с тем, что власти КНР стали отменять множество запретов, вероятно, работе воздушных гаваней в полном объеме больше ничего не помешает. Это значит, что доставку грузов из Китая самолетами будет проще организовать», — пояснили в компании.

Там отмечают, что послабления ограничений, действующих внутри страны, будут способствовать развитию логистики в доковидном режиме и с других точек зрения. В частности, это снимет проблему с нехваткой персонала, которая часто возникала в связи с «нулевой терпимостью к Covid-19» и, естественно, отражалась и на транспортной сфере.

«Теперь болезнь воспринимается не как забота государства, а больше как проблема населения. Что это значит для предприятий, в том числе транспортных? Это означает, что они перестанут испытывать нехватку персонала, которая возникала в предыдущие три года из-за отправки на карантин не только заболевших, но и контактировавших с ними работников. Отсутствие карантина положительно скажется на скорости работы перевозчиков грузов», — говорят в Asia Import Group.

Еще одним важным следствием смягчения коронавирусных ограничений, считают в компании, станет возможность возобновить производственные командировки в Китай, что отразится на качестве доставляемых в страну товаров.

«Смягчение политики в отношении COVID-19 отразится и на том, что теперь компании, заинтересованные в импорте товаров из КНР, смогут осуществлять выездные инспекции китайских изготовителей. Без этой процедуры невозможно полноценно оценить, как работает предприятие, выявить все плюсы и минусы в его производственном процессе и принять правильное решение о дальнейшем взаимодействии с ним», — уточняют представители рынка.

Вместе с тем в Asia Import Group подчеркивают, что первые результаты изменений будут видны не мгновенно, а через несколько месяцев. Тем более что сейчас Китай готовится к празднованию своего Нового года, а это традиционно замедляет всю мировую логистику даже в отсутствие коронавирусных ограничений.

Понравилась новость?

Поделись в Facebook
Поделись в Twitter
Поделись в Linkdin
Поделись в Pinterest
Поделись в VK
Поделись в ОК

Оставьте комментарий

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x

Enter your contact details, and our managers will contact you within 15 minutes to advise you.

Enter your contact details and information about the lease, route, and our managers will call you back within 15 minutes.