Российский рынок автомобильных грузоперевозок вошёл в июль 2026 года с заметным ростом тарифов. По данным аналитиков сервиса Pooling, средняя стоимость обычных перевозок из Москвы за первое полугодие увеличилась на 21% год к году, а перевозки с температурным режимом подорожали почти на 40%. На отдельных направлениях рост стоимости рефрижераторных перевозок превысил 50%.
Рост ставок связан сразу с несколькими факторами. На стороне затрат — топливо, платные дороги, дорогие деньги и дефицит водителей, а на стороне предложения — сокращение парка и возврат лизинговой техники лизинговым компаниям. Ситуацию усугубляет и то, что часть грузовладельцев закрывала контракты до планового повышения НДС в конце года, а часть отгрузок из-за складских ограничений сместилась на начало 2026-го, что дополнительно разогнало спрос.
Дальнейшее давление на рынок окажут и регуляторные изменения: обязательная регистрация экспедиторов в системе «ГосЛог» с 1 марта 2026 года и переход на обязательные электронные перевозочные документы для всех участников рынка с 1 сентября того же года. По прогнозу оператора логистических услуг ПЭК, тарифы на грузоперевозки в 2026 году в целом вырастут на 12,5% по сравнению с 2025-м, а объём российского рынка автогрузоперевозок в денежном выражении увеличится с 2,63 до 2,73 трлн рублей.
Для продовольственного ритейла ситуация особенно чувствительна — возможности заменить рефрижераторный транспорт обычным грузовиком ограничены самим характером перевозимого товара, поэтому именно температурная логистика дорожает быстрее остального рынка.
